België staakt: de tussenstand

© Bart Dewaele / ID

We zijn halfweg 2016, en de stakingsacties blijven zich opstapelen. Maar wie staakte al dit jaar, en waarom? Een overzicht van de grootste syndicale acties sinds januari.

WANNEER ? 6 en 7 januari

wie ? Franstalige spoorbonden.

waar ? Wallonië.

waarom ? Mislukken van onderhandelingen over cao voor 2016-2018 en onvrede met maatregelen om de productiviteit te verhogen. Het spoorpersoneel moet één uur per week meer werken en vreest dat de besparingen tot banenverlies zullen leiden.

resultaat ? Minister van Mobiliteit Jacqueline Galant (MR) geeft niet toe, er komt wel verder sociaal overleg tussen directie en vakbon-den.

WANNEER ? 29 februari tot 4 maart

wie ? Vlaamse Beroepsvereniging van Loodsen.

waar ? Haven van Antwerpen.

waarom ? Loodsen willen hogere premies om grote schepen (> 340 meter lang) te slepen.

resultaat ? Sociaal akkoord met Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts (N-VA): de loodsen krijgen een extra premie van 150 euro voor grote schepen, de regering koppelt daar voorwaarden aan om meer en efficiënter te werken.

WANNEER ? 12 tot 15 april

wie ? Luchtverkeersleiders Belgocontrol.

waar ? Luchthavens Zaventem, Charleroi en Luik, met ook hinder op regionale luchthavens.

waarom ? Te grote werkdruk en de verhoging van de pensioenleeftijd van 55 naar 58 jaar.

resultaat ? Belgocontrol belooft het sociale overleg te hervatten, te investeren in nieuwe infrastructuur, en sneller meer personeel in te zetten.

WANNEER ? 26 april

wie ? Federale Overheidsdiensten.

waar ? Brussel, ook acties in de rest van het land.

waarom ? De regering-Michel wil het aantal personeelsleden en brugdagen afbouwen en de pensioenleeftijd optrekken. Ook ziektedagen opsparen tot het eind van de loopbaan zou worden afgeschaft.

resultaat ? Overleg zit nog altijd vast.

WANNEER ? 27 april

wie ? De Lijn.

waar ? Vooral Antwerpen, Oost-Vlaanderen en Limburg.

waarom ? Protest tegen de pensioenhervormingen en de besparingen van de Vlaamse en federale regering.

resultaat ? Vlaams minister van Werk Kris Peeters (CD&V) nodigt de bonden uit voor nieuw overleg.

WANNEER ? 9 mei

wie ? Stipheidsactie van veiligheidskorps Brussels justitiepaleis.

waar ? Terreurproces Verviers.

waarom ? Onduidelijkheid over het statuut en de toekomst van het korps en ontevredenheid over niet-uitbetaalde premies en uitblijven van promoties.

resultaat ? Minister van Justitie Koen Geens (CD&V) veroordeelt de actie, maar dringt bij de magistratuur aan op een ‘meer gelijk verdeeld’ gevangenentransport naar de rechtbank. Hij herinnert eraan dat er op korte termijn twintig veiligheidsagenten bij komen. Zijn justitieplan bevat ook het voorstel om gedetineerden nog slechts één keer per twee maanden in de raadkamer te laten verschijnen, waardoor minder transporten nodig zijn. Op termijn wil hij zittingen laten plaatsvinden ‘in de nabijheid van de gevangenissen’.

WANNEER ? 11 mei

wie ? Bagage-afhandelaar Aviapartner.

waar ? Zaventem.

waarom ? Onvrede met niet-uitbetaalde compensaties (verplaatsings- en kilometervergoedingen) in de nasleep van de aanslagen op de luchthaven.

resultaat ? Uitbetaling van een kilometervergoeding voor personeel dat in de periode na de aanslagen in Brussel elders aan de slag moest, en uitbetaling van een dagvergoeding van 35 euro voor wie in het buitenland (Rijsel) aan de slag moest.

WANNEER ? sinds 25 april

wie ? Cipiers.

waar ? Brussel en Wallonië.

waarom ? Ontevredenheid over de te hoge werkdruk, het gebrek aan personeel, te lage lonen en slechte werkomstandigheden, waardoor de veiligheid van gevangenen en bewakers in het gevaar komt. De cipiers eisen een terugkeer naar het personeelsplan van 2014.

resultaat ? Minister van Justitie Koen Geens (CD&V) belooft 480 extra aanwervingen, een bevriezing van de besparing van de personeelskosten voor dit jaar, en investeringen in de infrastructuur. De regering keurde ook versneld de bouw van nieuwe gevangenissen goed. Geens verwerpt de herinvoering van het personeelsplan van 2014. Op maandag 29 mei stemt de meerderheid van de Waalse en Brusselse cipiers tegen het voorakkoord tussen vakbonden en regering.

WANNEER ? sinds 25 mei

wie ? NMBS.

waar ? België, vooral Wallonië.

waarom ? Protest tegen de nieuwe berekeningswijze van de kredietdagen: compensatiedagen die aan spoorwerknemers worden toegekend omdat ze langer werken dan 36 uur per week, worden voortaan berekend op basis van werkelijk gepresteerde dagen. Volgens de bonden verliezen de spoorwerknemers door de nieuwe berekeningswijze 1 tot 2 kredietdagen.

resultaat ? Op 29 mei was er nog geen akkoord bereikt.

Gepland

? 2 en 7juni syndicale actie magistraten

? 24 juni algemene staking

? 29 september nationale betoging

? 7 oktober algemene staking

Reageren op dit artikel kan u door een e-mail te sturen naar lezersbrieven@knack.be. Uw reactie wordt dan mogelijk meegenomen in het volgende nummer.

Partner Content